Примем двух рерайтеров в команду. При успешном сотрудничестве могу предложить постоянную работу.
Постоянная работа – это возможность брать в день около 8-10 тыс. текста, причем постоянно. А не раз в неделю 3 тыс, по настроению.
В выходные тоже часто работаем. Исходники предоставляются.
Т.е. предложение больше подходит для тех людей, кто свободен целый день, т.е. нет основного места оффлайн-работы.
Нужно уметь делать глубокий рерайт, простая замена слов синонимами, с сохранением структуры предложений, не принимается.
Для принятия решения, попрошу сделать небольшой тест – итоговый текст должен быть ок. 500 зн. б.п. (можно отправить в ЛС, можно выложить в ответе – тест не для использования).
Исходник:
Учитывая сегодняшние темпы строительства и роста количества автомобилей на наших дорогах, остро стоит проблема решения парковок в крупных городах Украины. Сегодня встает вопрос о необходимости начала строительства крупных многоуровневых паркингов. А при строительстве любого объекта, связанного с автотранспортом, будь то паркинг, автостоянка, гараж или автосервис, крайне важно уделить максимум внимания каждой мелочи.
Одним из наиболее проблематичных мест при строительстве подземных и наземных многоуровневых паркингов является герметизация деформационных швов. Безусловно, наиболее экономичным и надежным решением является правильный выбор технологии герметизации еще на этапе строительства.
Технологий для устройства деформационных швов в паркинге существует множество, но наиболее распространенная и «прижившаяся» на наших стройках – использование заполняющего легкого материала (жгут пороизол, экструдированный полистирол) + герметик. Данная технология хороша, надежна и проверена долгими годами применения, но она не панацея для всех типов швов.
Опубликован 22.10.2011 в 01:46