История этих, поистине великолепных автомобилей Porshe, началась в теперь уже далеком 1900г., когда доктор Фердинанд Порше вместе со своим компаньоном Джекобом Лонером занялись воплощением своего проекта Lohner-Porshe в г.Штутгарте. Первый из легендарной линейки Porshe-911 увидел свет в 1968г. с тем, чтобы не только занять достойное место, но и стать легендой. В наши дни выпускается множество модификаций этой удивительной машины. В разной компоновке, с разными двигателями, коробками переменных передач и вариантами кузова. Но у этого автомобиля, если можно так выразиться, есть и то, что можно назвать его визитной карточкой на протяжении десятилетий. Прежде всего это великолепная динамика. У моделей с турбированным двигателем, мощностью в 500л.с., она составляет всего 4.7 секунды, при разгоне до 100км/ч. Превосходная управляемость – действия водителя контролирует не просто бортовой компьютер или ABS(anti-block system), предотвращающей полную блокировку колес в момент экстренного торможения и давно вошедшие в стандартную комплектацию большинства авто в мире. Porshe-911 оснащен целым электронным комплексом, полностью контролирующим действия водителя и корректирующим их в случае ошибки. В этот комплекс, в частности, входит система так называемого «трэкшн-контроля», выполняющая те же функции, что и АВS, но в куда более широком диапазоне. Начиная с контроля фактического сцепления колес с дорожным полотном, до резких нажатий на педаль акселератора. Однако как все меняется при