Раздел ПОД настоящего проекта содержит технологические схемы по демонтажу конструкций железнодорожного моста через р. Москва, календарный график производства работ и краткую пояснительную записку Работы по демонтажу руслового пролетного строения (фермы) производятся при помощи продольной надвижки с последующей разборкой пролетного строения краном Liebherr LR1100. Работы по демонтажу береговых балочных пролетных строений производятся Liebherr LR1100 с использованием временных опор, с предварительной резкой на монтажные блоки, разборка опор и устоев ведется с помощью экскаваторов с навесным оборудованием: - гидромолот; - грейферный ковш, также применяются экскаваторы с удлиненной рабочей стрелой. Разборка рельсошпальной решетки производится вручную с применением средств малой механизации, ручного электро – бензо инструмента, путейских порталов после переключении движения по I и II ж.д. путям на новый мост. Продолжительность работ по демонтажу моста по календарному графику составляет 7 месяцев 20 дней. Порядок производства работ по демонтажу руслового пролетного строения ПС1-2: Демонтаж руслового пролетного строения ПС1-2 производится после: переключения движения поездов, демонтажа рельсошпальной решетки и контактной сети по I, II (старому) пути; переключения и выноса (демонтажа) коммуникаций проходящих по пролетному строению.