## Разработка 3D-кронштейна для установки 3-дюймового BI-LED/Laser проектора в ПТФ Škoda Octavia A7
Ищу конструктора / инженера / CAD-моделлера для разработки индивидуального кронштейна для установки проектора в противотуманную фару автомобиля.
### Автомобиль
**Škoda Octavia A7 / Mk3 / 5E, 2016 год, дорестайлинг (Pre-Facelift)**
Это очень важно.
Нужна конструкция именно для **Octavia A7/Mk3/5E 2016 Pre-Facelift**.
Не подходит:
* Octavia A5 / Mk2
* Octavia A7 Facelift
### Задача
Я хочу полностью убрать штатную противотуманную фару и установить вместо неё отдельный:
**3-дюймовый BI-LED / Laser проектор.**
Проектор должен устанавливаться **с задней стороны** штатного места ПТФ.
При этом с передней стороны автомобиль должен по возможности выглядеть максимально **OEM / штатно**, без заметных изменений внешнего вида.
Нужен полноценный индивидуальный кронштейн/переходник для установки проектора в штатное место ПТФ.
### Референс
Вот ссылка на изделие, которое является ориентиром по типу конструкции:
[Референс на Ozon](
Это только **референс**.
Копировать его один в один не нужно. Необходимо разработать собственную конструкцию именно под Škoda Octavia A7.
### Исходные данные
У меня пока нет готовой CAD-модели автомобиля и точных размеров всех креплений.
Я предоставлю:
* фотографии штатной ПТФ;
* фотографии места установки;
* фотографии креплений;
* фотографии с разных ракурсов;
* дополнительные фотографии по вашему запросу.
Со своей стороны конструктор должен провести дополнительное исследование размеров и конструкции автомобиля по доступным источникам.
### Крепление проектора
Основной вариант:
**3-дюймовый проектор.**
Конкретная модель проектора пока не выбрана.
Поэтому желательно сделать **универсальное крепление под распространённый стандарт 3-дюймовых проекторов**.
Если это возможно без значительного усложнения конструкции, желательно предусмотреть сменные переходные кольца/пластины для:
* 3"
* 2.5"
* 2"
### Требования к конструкции
* установка проектора с задней стороны;
* использование штатных точек крепления автомобиля, где это возможно;
* без лишней переделки автомобиля;
* максимально штатный внешний вид;
* надёжная фиксация проектора;
* достаточный запас по зазорам;
* конструкция должна быть пригодна для 3D-печати;
* конструкция должна быть пригодна для последующей физической примерки на автомобиле.
### Необходимые файлы
После завершения работы мне нужны:
* **STEP / STP**
* **STL**
* **3MF**
* исходный редактируемый CAD-файл;
* параметрическая модель, если используется SolidWorks / Fusion 360 / Creo / CATIA / КОМПАС и т.п.;
* технический чертёж с размерами;
* сборка;
* отдельные файлы деталей;
* несколько финальных 3D-рендеров.
Исходный CAD-файл обязательно должен быть передан мне.
### Проверка на автомобиле
После получения первой версии я планирую распечатать деталь на 3D-принтере и выполнить **реальную примерку на автомобиле**.
В стоимость желательно включить **одну корректировку после первой физической примерки**.
### Срок
Я не тороплюсь.
Можно работать **до 1 месяца**.
Для меня важнее правильная геометрия и качество конструкции, чем скорость.
### Бюджет
**Максимальный бюджет — 150 USD.**
Это личный автомобильный проект, не коммерческое производство.
Если полный объём работ за 150 USD невозможен, напишите, пожалуйста, **что именно вы можете выполнить в рамках этого бюджета**.
### При отклике, пожалуйста, укажите:
1. Вашу итоговую стоимость.
2. Срок выполнения.
3. В какой CAD-программе будете работать.
4. Примеры похожих проектов — автомобильные детали, кронштейны, крепления, 3D-печать.
5. Можете ли вы самостоятельно исследовать геометрию автомобиля по фотографиям и доступной информации.
6. Будут ли переданы исходные CAD-файлы.
7. Входит ли одна корректировка после первой физической примерки.
Ищу человека, который действительно умеет проектировать **механические/автомобильные детали**, а не просто создавать простые 3D-модели.