По договоренности
У электровоза ЭП-1 подвеска тягового редуктора выполнена конструкционно как показано на рисунке 1. В выполняемом проекте, подвеска редуктора изменена на вид, показанный в файле визио. Что изменилось? Изменилась подвеска редуктора, а именно угол наклона амортизатора до горизонтали. В связи с этим, динамические нагрузки на КМБ значительно уменьшились.
Что требуется от исполнителя:
На страниц 8-15 дать предложение по модернизации конструкции подвески редуктора ЭП-1, именно, как технически реализовать такое изменение угла наклона упругого амортизатора.